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Agenda em Brasília: Nova licitação da Malha Oeste retoma debate sobre desenvolvimento ferroviário

Os vereadores Estela Almagro (PT), Mané Losila (MDB) e o presidente da Câmara Municipal, Markinho Souza (MDB), participaram nesta quarta-feira (13/05), em Brasília, de uma reunião no Ministério dos Transportes para discutir os próximos passos da nova licitação da Malha Oeste Ferroviária. Além das raízes históricas de Bauru, o tema é considerado estratégico para o desenvolvimento logístico e econômico em âmbito regional.

Também estiveram representantes da Prefeitura, do Sindicato dos Ferroviários de Bauru, MT e MS, além do deputado federal João Cury (MDB), que mediou a agenda junto coordenador-geral de Outorgas Ferroviárias, Álvaro Neto, e equipe.

O encontro, realizado na Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário (SNTF), debateu alternativas para garantir a continuidade da operação da ferrovia até a conclusão do novo processo licitatório. Atualmente, a concessão da Malha Oeste é operada pela empresa Rumo e segue vigente até junho deste ano.

Entre as possibilidades discutidas pelo Governo Federal estão uma prorrogação emergencial do contrato por até dois anos ou a transferência temporária da operação ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A nova modelagem da concessão está sendo elaborada pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), após o Tribunal de Contas da União (TCU) barrar a proposta anterior de renovação do contrato por mais 30 anos. A previsão do Governo Federal é lançar o edital da nova licitação no segundo semestre deste ano.

Oportunidade estratégica

Na agenda, os parlamentares defenderam que Bauru tenha protagonismo no novo modelo de concessão ferroviária, diante da importância histórica e estratégica da cidade para o setor.

O presidente Markinho Souza destacou a necessidade de garantir investimentos capazes de fortalecer a vocação logística do município, gerar empregos e consolidar Bauru como polo estruturador da nova concessão.

Já o vereador Mané Losila ressaltou a ligação histórica da cidade com a ferrovia e afirmou que acompanha há anos os impactos do modal ferroviário para o desenvolvimento econômico regional, especialmente na geração de empregos e na movimentação logística.

A vereadora Estela Almagro também defendeu a retomada da Malha Oeste como um projeto estratégico de desenvolvimento regional, apontando o fortalecimento da rota bioceânica, a ampliação das exportações pelo Porto de Santos e a redução do fluxo de caminhões nas rodovias como fatores que reforçam a importância dos investimentos ferroviários para a integração nacional e o crescimento econômico sustentável, especialmente no interior.

Representando a Prefeitura de Bauru, participou do encontro o secretário adjunto de Governo, Elton Gobbi. O Sindicato dos Ferroviários foi acompanhado pelo Roverbal Placce e Cláudio Moisés.

Carta de Bauru

O tema vem recebendo atenção e acompanhamento da Câmara Municipal, incluindo a aprovação da “Carta de Bauru pela reativação da Malha Oeste Ferroviária”, em audiência pública realizada em outubro do ano passado, articulada pelos Poderes Legislativo e Executivo junto à sociedade civil organizada.

Reprodução: Câmara Municipal de Bauru

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