Por iniciativa do vereador Mané Losila (MDB), a Câmara Municipal de Bauru promoveu, nesta terça-feira (7/12), uma Audiência Pública para apresentação dos projetos dos lotes 3 e 4 da marginal da rodovia Marechal Rondon (SP-300) e revisão dos projetos dos lotes 1 e 2.

Participaram de forma presencial no plenário “Benedito Moreira Pinto”, a presidente do grupo Frente da Defesa Animal, Soraya Gasparini; o representante do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de Bauru e Região (Sindbru), Angelo Guarnieri; o advogado Edilson Nogueira Marciano; o empresário do ramo de vidraçaria, Vagner Miguel; Nelson Fio, do Movimento Popular, e membros da sociedade civil.

A audiência contou ainda com a presença, por videoconferência, do secretário de Obras, Leandro Dias Joaquim; do secretário de Planejamento, Nilson Ghirardello; o secretário de Administrações Regionais (Sear), Jorge Souza, e do chefe de Gabinete da Prefeitura de Bauru, Rafael Lima Fernandes. O presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Luiz Carlos Valle, e o gerente de planejamento em sinalizações da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Aníbal dos Santos Ramalho, também participaram do encontro.

A prefeita municipal, Suéllen Rosim, e os representantes da Concessionária Via Rondon foram convidados, mas não participaram da audiência.

No dia 27 de outubro, o vereador Mané Losila promoveu uma Reunião Pública para discutir a situação de um trecho da via marginal da rodovia Marechal Rondon (SP-300), na rua Benedito Marcondes, quadra 2, Vila Carolina. A iniciativa partiu de uma solicitação de empresários da cidade, juntamente com a concessionária responsável pela rodovia, a ViaRondon. O objetivo do encontro foi discutir propostas com os empresários a respeito das regras que devem ser seguidas em relação às marginais, e também conciliar as atividades comerciais com as obras da marginal. Leia mais.

Discussão

Abrindo a discussão, Nilson Ghirardello, secretário de Planejamento, lembrou que algumas decisões da obra vão sendo discutidas conforme seu andamento, destacando a extensão e complexidade técnica do projeto. “Em boa parte das marginais não temos tido problemas”, pontuou Nilson.

O secretário informou que as responsáveis pela obra discutiram a situação da Rua Severino Dantas de Souza, no Jardim Araruna, que se tornaria uma marginal, e que, após manifestações dos moradores do local, foi retirada do projeto. Ghirardello destacou os ganhos que o tráfego do município terá com a conclusão das obras, em diversos trechos. “As decisões sobre o projeto são tomadas de forma técnica”, declarou o secretário.

Mané Losila pediu que o desenho atualizado das marginais seja disponibilizado no site da Prefeitura, dando ciência à população. O último documento disponível data de 2018.

Luiz Carlos Valle informou que a Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) fez diversas reuniões com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e com a concessionária ViaRondon, para verificar as mudanças de sinalização e outras demandas que precisam ser atendidas pela empresa municipal. Para o presidente, as mudanças, principalmente na região da Avenida Nuno de Assis, na qual o trevo será alongado continuando a dar acesso ao Núcleo Habitacional Mary Dota, serão benéficas.

Sobre a sinalização das marginais nas fases finalizadas e em construção das vias, o engenheiro Aníbal dos Santos Ramalho informou que a equipe da Emdurb está acompanhando as entregas das marginais e que estão discutindo com as concessionárias possíveis ajustes de sinalização e instalação de controladores de velocidade.

Morador do Jardim Araruna, Angelo Guarnieri criticou a falta de transparência sobre as decisões e a indisponibilidade do projeto nos canais de comunicação do Executivo. Ele destacou ainda a importância da Rua Severino Dantas de Souza para os moradores do bairro, que cuidam das árvores existentes ali há mais de 50 anos.

Para o representante, a ausência de alças da rodovia defronte ao bairro, em um local que não altere a configuração atual da rua Severino Dantas de Souza, será uma perda para a região. De acordo com o sindicalista, alargar o trevo no cruzamento com a Avenida Nuno de Assis dificultará o acesso dos moradores ao bairro. “O projeto já mudou diversas vezes, e o atual não está disponível. Sem o projeto na mão da população não há o que se discutir em Audiência Pública”, declarou Ângelo.

Nilson Ghirardello informou que já foi solicitado à concessionária o projeto atualizado e digitalizado, e que será disponibilizado. O secretário reiterou que as reivindicações feitas pelos moradores da região durante as reuniões foram estudadas e estão sendo atendidas.

Soraya Gasparini, moradora do Jardim Araruna, explicou que diversos bairros adjacentes ao seu precisam dos acessos que passam pelo bairro, pedindo que as decisões sejam tomadas com mais transparência e que os moradores não sejam prejudicados. Gasparini pediu ainda que os munícipes se engajassem mais nessas questões e que participassem dos encontros públicos, assegurando o diálogo.

Para Edilson Nogueira Marciano, a obra não contempla os interesses de dezenas de bairros do município, atendendo, em algumas decisões, apenas os interesses da concessionária. O advogado sugeriu que a Casa de Leis discuta, junto com a população, a construção de processos de licença ambiental mais objetivos e transparentes.

Vagner Miguel falou em nome dos empresários da Rua Benedito Marcondes, questionando os presentes sobre a possibilidade de existência de um bolsão de estacionamento temporário, para carga e descarga. Nilson Ghirardello informou que a recomendação de que não fosse permitida a criação dessa área para carga e descarga junto à marginal foi da promotoria pública, já que tal medida poderia acarretar acidentes.

O secretário Leandro Dias Joaquim salientou que a marginal é uma via de transição e que a sua instalação é um dos instrumentos que melhoram o fluxo de veículos e diminui o número de acidentes. O secretário reconheceu que o Executivo ainda não tem respostas para algumas discussões, mas que as decisões são tomadas buscando evitar danos.

Respondendo um munícipe que enviou questionamentos via WhatsAapp, Nilson Ghirardello informou que um acesso ao Bauru Shopping será feito e que ainda não tem previsão para instalação da baia de ônibus, mas que ela seria importante para o fluxo e para a segurança do local.

Finalizando a Audiência Pública, Losila lamentou a ausência da Concessionária ViaRondon no encontro. O vereador lembrou que a Artesp se colocou à disposição para ajustes, mas que sem a disponibilização do projeto atualizado e sem a presença da concessionária, a discussão torna-se improdutiva.

O parlamentar disse que pedirá mais audiências sobre o tema, com a exposição de documentos atualizados. “Precisamos saber o que será feito e contribuir com a população e com o Executivo. A marginal é importante para a cidade, mas essas arestas precisam ser resolvidas agora”, finalizou Losila.

Sobre a ViaRondon

A ViaRondon é responsável, desde maio de 2009, pela administração de mais de 416 Km do Corredor Marechal Rondon Oeste no Estado de São Paulo. A concessionária gerencia o trecho que compreende 331,13 km da Rodovia Marechal Rondon SP-300 (entre o Km 336,5 em Bauru até o km 667,6 em Castilho) e, também, 23 rodovias de acessos (SPA ́ s) que totalizam 85,5 km. A concessão é por 30 anos.